Le JackDaw est un sac-harnais Ultra-Light, Ultra solide, et durable, conçu pour les paralpinistes à la recherche du matériel le plus léger possible pour les marches ou les ascensions.

Le JackDaw est fabriqué en France avec des matériaux plus solides et plus légers ceux utilisés en général dans l’industrie du parachutisme et du BASE, ce qui est tout à fait nouveau:  du Dyneema pour le harnais, de l’Aluminium pour la bouclerie, et du VX03 de Dimension Polyant pour le container. Ces matériaux ont prouvé leur solidité et leur durabilité dans l’industrie de l’escalade et du nautisme, mais ils n’avaient pas trouvé leur place dans notre sport jusqu’à ce jour.

L’histoire du JackDaw

Au départ nous avons été vraiment inspiré par les sac-haranis fabriqués part Zak Tessier et Simon Perriard, et nous avons décider de concevoir notre propre Sac-Harnais Ultra Light (SHUL).  François Gouy (Monsieur Ultra Light) a développé l’idée et a testé sans relâche des Sac-Harnais Ultra Light, notamment pour ses ouvertures d’exits en haute altitude dans les massifs des Ecrins et du Mont-Blanc. Durant l’été 2015, de nombreux exits au dessus de 4000m avec +/- 3000 m de dénivelé ont été ouverts avec la version finale du JackDaw.

Le poids

Le JackDaw pèse légèrement moins de 800 grammes tout inclus (poignées, drisse, loops) et 740 grammes seulement « nu ». C’est pour nous la limite de comfort et de durabilité à date. Ce poids est plus ou moins 2 fois inférieur à celui d’un sac-harnais de BASE standard avec de la bouclerie en acier inox, un harnais en nylon Type 8, et du Cordura ou du Parapack en double couche pour le container.  Et le JackDaw est aussi 500 grammes plus léger qu’un sac-harnais de BASE avec les cuissardes cousues.

Durabilité

Nous avons selectionné les matières premières selon 3 critères: légéreté, résistance et durabilité. En effet nous ne pouvions imaginer sacrifier la durabilité au poids. Le JackDaw est donc aussi durable qu’un autre sac-harnais de BASE, et on peut l’utiliser au quotidien pour tous types de sauts.

Matériel

Sangle Dyneema: le harnais, élévateurs inclus, est en sangle Dyneema  de 25 mm exclusive (et made-in-France), d’une résistance de 2,5 tonnes et d’un poids de seulement 17,1g/m (à comparer avec la sangle en nylon standard Type 8 d’un résistance de 1,8 tonne et d’un poids de +/- 40 g/m).

« Bouclerie » de cuissardes: nous avons sélectionné le mousqueton Ange S de Petzl,  qui a une résistance de 2,0 tonnes et un poids de 28 g par unité (par rapport à 1,1 tonne et 170 gr/unité pour les boucles standard en acier intox).

Boucle de sangle de poitrine: les boucles Austria Alpine ne pèsent que quelques grammes

Container: Le VX03 de Dimension Polyant pèse 140g/m2 (il est constitué de l’assemblage d’un double rip-stop Nylon de 30/40 denier avec un film PET de 0,25 mil. et un renfort de taffeta en polyester de 50 deniers. The tissu peut paraître lourd, mais grâce à sa structure il peut être utilisé en mono-couche, au lieu de 2 couches sur les containers standard. C’est comme ça que l’on économise du poids sur le JackDaw.

Système de fermeture

Nous avons voulu développer le système le plus sûr dans toutes les positions, résistant à la pression des vitesses maximales de vol.

La forme des rabats latéraux leur permet de couvrir au maximum les élévateurs à la poitrine et au dessus de épaules. Une fois équipé, cette « forme » augmente la pression des rabats latéraux sur le rabat supérieur et empêche le flux d’air de passer sous les rabats latéraux. (cela évite une zone d’insécurité vue sur beaucoup d’images prises en caméra arrière).

Aussi la distance entre les 2 loops a été réduite autant que possible afin de maintenir la pression la plus forte au centre du container.

De plus, nous avons conçu un support surélevé bottom loop, ce qui vient diminuer la tension sur le bottom loop en gardant un profile continu sur le container.

Conception et profile du container

Le JackDaw a été conçu pour être simple et pur dans ses lignes. Le profile général du container est fin sur le dos, très plat sur le haut du dos, et plus épais à la taille.

Par ailleurs la pochette Hand Deploy n’est pas placée à 100% sous le container, mais légèrement relevée sur le bas du rabat inférieur, ce qui facilite le geste du tirage, et garde aussi la poignée légèrement plus éloignée du tissu d’une wing suit.

Comfort

Matériel light et harnais fin ne riment pas avec équipement inconfortable ou douloureux. Tous les tests effectués, tous les feedbacks des pilotes nous ont permis de rendre le JackDaw aussi comfortable que léger.  Les mousses de cuissardes protègent l’intérieur des cuisses de toutes ouvertures douloureuses (comme sur tout autre sac-harnais), et rendent le vol sous voile très agréable. La conception de la partie lombaire/hanches du harnais fait que le JackDaw colle au dos du pilote dans n’importe quel angle de vol, sans excès de pression sur le dos.

Caractéristiques particulières

Les mousquetons aux cuissardes simplifient énormément la phase d’équipement.  Ils permettent de s’équiper debout sans avoir à se contorsionner pour passer les jambes dans les cuissardes. Et cela permet de s’équiper beaucoup plus en sécurité sur les exits étroits. C’est une nouvelle façon  de s’équiper, tellement plus facile que ce à quoi nous avons été habitués jusqu’ici.

Les pièces de mousse à l’intérieur des mousquetons empêchent le harnais de bouger autour du mousqueton et conservent donc l’effort sur le mousqueton dans son axe de résistance maximale (2 tonnes).

La boucle de poitrine facilite aussi beaucoup l’équipement.

Tests

Le JackDaw a été testé à chaque étape de son développement, avec un focus particulier sur le harnais. Nous avons réalisé les tests en collaboration avec la société Petzl, qui a mis à notre disposition ses machines de tests et sa tour. Les résultats de ces tests sont excellents.

– Harnais en Dyneema: résistance de 2,5 tonnes

6 bartacks sur les élévateurs : résistance de 2,5 tons  

Résistance du harnais en effort statique continu: nous sommes allés jusqu’à 1,5 tonne pendant 50 secondes sans aucun impact sur le harnais et ses coutures

Résistance dynamique du harnais: Le harnais complet (incluant les mousquetons Ange S et la boucle de poitrine Austria Alpine) a résisté avec succès à  3 simulations consécutives d’ouverture à une force de 10G sur un mannequin  de 80 kg, ce qui est totalement en ligne avec les normes de l’industrie du parachutisme (le TSO: Technical Standard Order).


Couleurs

La JackDaw est disponible uniquement en VX03 noir.
Les logos S-Fly et JackDaw sont désormais brodés.

Equipements standards

Il n’y a pas d’options sur le JackDaw. C’est plutôt simple, non?

Prix

– 950,00€ hors taxes (livraisons hors de France et de l’union européenne)

– 1140,00 € TTC (livraisons en France et dans l’UE)